Το 2025, οι εγχώριες πωλήσεις ηλεκτρικών δίτροχων έφτασαν τις 58,767 εκατομμύρια μονάδες - ετήσια αύξηση 16,6% σε ετήσια βάση και υψηλό όλων των εποχών, ενώ ο συνολικός αριθμός οχημάτων σε χρήση έφτασε τα 450 εκατομμύρια, με 150 έως 200 εκατομμύρια μονάδες να υπερβαίνουν τη διάρκεια ζωής τους και να απαιτούν απόσυρση. Το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι εγχώριες πωλήσεις ανήλθαν σε 28,252 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας πτώση 12,6% σε ετήσια βάση, σηματοδοτώντας την είσοδο του κλάδου σε μια φάση ανταγωνισμού για το υπάρχον μερίδιο αγοράς. Μετά την εφαρμογή του «Νέου Εθνικού Προτύπου», 29.000 βιομηχανικές οντότητες ακυρώθηκαν ή ανακλήθηκαν οι εγγραφές τους το 2025, επιταχύνοντας την ενοποίηση της αγοράς.
Τα ανοδικά εξαρτήματα -όπως μπαταρίες, κινητήρες και πλαίσια- αποτελούν τις πιο κρίσιμες πρώτες ύλες για τα ηλεκτρικά δίτροχα, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 40% του συνολικού κόστους υλικών, με τις μπαταρίες να αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο. Οι μεταγενέστεροι καταναλωτές δίνουν προτεραιότητα σε τρεις βασικές μετρήσεις: αυτονομία οδήγησης, έξυπνες λειτουργίες και φορητότητα.
Τα ηλεκτρικά δίτροχα "υψηλής ισχύος" αναφέρονται σε μοντέλα υψηλής απόδοσης εξοπλισμένα με κινητήρες ονομαστικής ισχύος 2.000 W και άνω. Μεταξύ 2021 και 2024, οι πωλήσεις αυτών των οχημάτων στην Κίνα αυξήθηκαν από 44.000 σε 153.000 μονάδες, με τις προβλέψεις να δείχνουν ότι οι πωλήσεις θα ξεπεράσουν τις 600.000 μονάδες μέχρι το 2029.
