Το πρώτο ηλεκτρικό τρίκυκλο στον κόσμο δημιουργήθηκε το 1881 από τον Γάλλο μηχανικό Gustave Trouvé. τροφοδοτούνταν από μια μπαταρία μολύβδου-οξέος. Αν και ένα ηλεκτρικό όχημα που τροφοδοτείται από πρωτεύουσες (μη επαναφορτιζόμενες) μπαταρίες είχε εφευρεθεί νωρίτερα -το 1873- από τον Βρετανό Robert Davidson, δεν αναγνωρίστηκε επίσημα στα ιστορικά αρχεία. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν ηλεκτρικά οχήματα που τροφοδοτούνται από διάφορες τεχνολογίες μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών μολύβδου-οξέος, νικελίου-καδμίου, υδριδίου νικελίου-μετάλλου και ιόντων λιθίου, καθώς και κυψελών καυσίμου.
Το 2025, οι συνολικές ετήσιες εξαγωγές ηλεκτρικών δίτροχων της Κίνας ξεπέρασαν τα 26,7 εκατομμύρια μονάδες, με αξία εξαγωγής να φτάνει τα 6,829 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2026, οι εξαγωγές ηλεκτρικών τρίκυκλων από το Xuzhou ξεπέρασαν τα 168 εκατομμύρια γιουάν (από έτος σε έτος αύξηση 87,2%), ενώ οι εξαγωγές εξαρτημάτων και εξαρτημάτων ηλεκτρικών τρίκυκλων έφτασαν τα 115 εκατομμύρια γιουάν (από έτος σε έτος αύξηση 29,55%).